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     对于航空航天装备而言,减重是其永恒不变的主题,3D技术的应用可以优化复杂零部件的结构,在保证性能的前提下,将复杂结构经变换重新设计成简单的结构,从而起到减轻重量的效果。而且通过优化零件结构,能使两件的应力呈现出最合理化的分布,减少疲劳裂纹产生的危险,从而增加使用寿命。
     金属3D打印技术让高性能金属零部件,尤其是高性能大结构件的制造流程大为缩短。无需研发零件制造过程中使用的模具,这将极大的缩短产品研发制造周期。
产品展示 Product Display
叶轮
应用场景 Application Scenario

3D打印技术在空航天领域的应用优势:

缩短新型航空航天装备的研发周期;

提高材料的利用率,节约昂贵的战略材料,降低制造成本;

优化零件结构,减轻重量,减少应力集中,增加使用寿命;

零件的修复成形;

与传统制造技术相配合,互通互补。


以高性能整体涡轮叶盘为例,当盘上的某一叶片受损,则整个涡轮叶盘将报废,直接经济损失价值在百万之上,但基于3D打印逐层制造的特点,只需将受损的叶片看作是一种特殊的基材,在受损部位进行激光立体成形,就可以恢复零件形状,且性能满足使用要求,甚至是高于基材的使用性能。

案例分享  Case Studies
如何获得强轻量化零件 著名的燃油喷嘴零件,GE了解3D打印技术对航空航天有着巨大影响,不仅在供应链方面,而且减轻重量方面,较轻的飞机意味着较低的燃料成本。 金属3D打印技术让高性能金属零部件,尤其是高性能大结构件的制造流程大为缩短。无需研发零件制造过程中使用的模具,这将极大的缩短产品研发制造周期。

传统制造技术适用于大批量成形产品的生产,而3D打印技术则更适合个性化或者精细化结构产品的制造,将3D打印技术和传统制造技术相结合,各取所长,充分发挥各自的优势,使制造技术发挥更大的威力。

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